IT-Freelance-Projekte Automotive 2026: Skills & Rollen
737 der 44.305 ausgewerteten IT-Freelance-Ausschreibungen (1,7 %) sind Projekte in der Automobilindustrie – gezählt, wenn die Ausschreibung den Endkunden nennt; Platz 10 der 13 Branchen. Deutlich häufiger als in allen Projekten gefragt: Embedded-C/C++-Entwickler; typische Skills: CAN, Elektronik, ISO 26262.
- Projekte: 737 von 44.305 (1,7 %), Platz 10 von 13 Branchen
- Komplett remote: 29 % der Projekte mit Angabe (alle Projekte: 39 %)
- Deutsch verlangt: 46 % (alle Projekte: 52 %)
- ANÜ und Anstellung: 8,8 % (alle Projekte: 16 %)
- Häufigste Rolle: Embedded-C/C++-Entwickler (38 % der Engineering-Projekte)
- Typische Skills: CAN, Elektronik, ISO 26262
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IT-Projekte in der Automobilindustrie im Vergleich
Die wichtigsten Anteile der Projekte in der Automobilindustrie neben denen aller ausgewerteten Projekte derselben Monate.
| Automobilindustrie | Alle Projekte | |
|---|---|---|
| Komplett remote (von Projekten mit Angabe) | 29 % | 39 % |
| Ganz oder teilweise remote (von Projekten mit Angabe) | 87 % | 93 % |
| Ohne Angabe zum Remote-Anteil | 54 % | 34 % |
| Deutsch verlangt | 46 % | 52 % |
| Ausdrücklich ohne Deutsch | 11 % | 6 % |
| Freelance | 72 % | 71 % |
| Arbeitnehmerüberlassung (ANÜ) | 7,2 % | 13 % |
| ANÜ, befristete oder feste Anstellung | 8,8 % | 16 % |
| Engineering-Projekte (von den eingeordneten) | 30 % | 30 % |
Remote, hybrid oder vor Ort: IT-Projekte in der Automobilindustrie
29 % der Projekte in der Automobilindustrie, die einen Remote-Anteil nennen, sind komplett remote – weniger als in allen Projekten (39 %). Zumindest teilweise remote sind 87 % dieser Projekte (alle Projekte: 93 %). 54 % der Ausschreibungen nennen keinen Remote-Anteil.
Anteile an den Projekten mit Angabe zum Remote-Anteil. Darunter: wie viele Projekte überhaupt einen Anteil nennen.
Deutsch, Freelance oder ANÜ: IT-Projekte in der Automobilindustrie
46 % der Ausschreibungen in der Automobilindustrie verlangen Deutsch – seltener als alle Projekte (52 %). Ausdrücklich ohne Deutsch kommen 11 % aus (alle Projekte: 6 %); 43 % nennen keine Sprache.
72 % der Projekte in der Automobilindustrie sind Freelance-Projekte (alle Projekte: 71 %). Anstellungen – Arbeitnehmerüberlassung (7,2 %) oder befristete und feste Stellen – machen 8,8 % aus, weniger als in allen Projekten (16 %). 20 % nennen keine Vertragsart. Mehr dazu: Freelance, ANÜ oder Festanstellung?
Gefragte Entwicklerrollen in der Automobilindustrie
30 % der eingeordneten Projekte in der Automobilindustrie sind Engineering-Projekte (219 Projekte) – etwa so viele wie in allen Projekten (30 %). Engineering-Projekte bauen Software oder technische Systeme; die übrigen sind etwa Beratung, Projektleitung, IT-Betrieb oder Projekte außerhalb der IT. Die Balken zeigen die Rollen mit den meisten dieser Projekte als Anteil der Engineering-Projekte der Branche; der Strich zeigt den Anteil in allen Projekten.
Deutlich häufiger als in allen Projekten: Embedded-C/C++-Entwickler (38 %; alle Projekte 5,6 %). Deutlich seltener: DevOps-/Platform-Engineer (5,9 %; alle Projekte 13 %), Security Engineer (0,5 %; alle Projekte 6,8 %), Low-Code-Plattform-Entwickler (0,5 %; alle Projekte 5,6 %), SAP-Entwickler (1,8 %; alle Projekte 6,9 %), Data Engineer (4,1 %; alle Projekte 8,1 %) und ML-/KI-Engineer (2,3 %; alle Projekte 5,7 %).
Die gefragtesten IT-Skills in der Automobilindustrie
Die Technologien und Methoden, die Ausschreibungen in der Automobilindustrie am häufigsten nennen, als Anteil der Projekte mit Skills. Blau: typisch für die Branche, also deutlich häufiger verlangt als in allen Projekten; der Strich zeigt den Anteil in allen Projekten.
Unter jedem Namen: sein Anteil in allen Projekten.
Typische Skills für IT-Projekte in der Automobilindustrie
Am deutlichsten häufiger als in allen Projekten verlangen Ausschreibungen in der Automobilindustrie: CAN (6,7 %; alle Projekte 0,3 %), Elektronik (7,1 %; alle Projekte 0,8 %), ISO 26262 (6 %; alle Projekte 0,2 %), Embedded Softwareentwicklung (6,3 %; alle Projekte 0,8 %), Funktionale Sicherheit (5,9 %; alle Projekte 0,6 %) und Verifikation und Validierung (6 %; alle Projekte 0,8 %). Ausschreibungen in der Automobilindustrie nennen im Schnitt 14,7 Skills, alle Ausschreibungen 15,1; dieser Unterschied allein macht einen Skill noch nicht typisch.
IT-Personaldienstleister und Projektvermittler in der Automobilindustrie
67 % der Projekte in der Automobilindustrie nennen das ausschreibende Unternehmen, meist einen Personaldienstleister oder Projektvermittler. Am häufigsten: SOLCOM (15 %). Die Balken zeigen die Unternehmen mit den meisten Projekten in der Automobilindustrie als Anteil der Projekte, die ein Unternehmen nennen. Mehr dazu: Größte IT-Personaldienstleister & Projektvermittler.
IT-Freelance-Projekte in der Automobilindustrie finden
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Weitere Branchen: Energiewirtschaft · Verkehr & Logistik · Öffentlicher Dienst · Banken & Finanzdienstleister · Industrie & Maschinenbau · Gesundheitswesen & Pharma · Luft- & Raumfahrt, Verteidigung · Versicherungen & Krankenkassen · Handel, E-Commerce & Konsumgüter.
Alle Branchen im Vergleich: IT-Freelance-Projekte nach Branche. Nach Einsatzort: IT-Freelance-Projekte nach Stadt. Wie remote IT-Projekte sind: Remote und Homeoffice in IT-Freelance-Projekten. Ohne Deutsch: IT-Freelance-Projekte ohne Deutschkenntnisse.
Methode
Gezählt wird die Branche des Endkunden, wenn die Ausschreibung sie nennt – etwa „für einen Kunden aus der Energiebranche“ oder „im Behördenumfeld“ –, nie die des Vermittlers und nie aus den verlangten Technologien geschlossen; ein KI-Modell liest sie aus jeder Projektbeschreibung. Als häufiger oder seltener gilt ein Anteil nur, wenn der Unterschied zu den übrigen Projekten kaum Zufall sein kann. Die Zahlen werden monatlich aktualisiert. Details: Methode der Branchen-Analyse.